淮安智能电动车充电站推荐「广州帝能」

广州帝能智能充电桩——智能电动车充电站

有的朋友急需用车，但又没有办法安装充电桩，于是从家里接一根飞线到楼下进行充电，看似可行，但其实是个非常低效且***的方法。因为家庭用电是220V，而一般的私人充电桩为380V 36A，属于高压用电，若接到家用线路，很容易引起跳闸和用电不稳定，甚至引发火灾，安全隐患非常大。为了你和邻里的安全，强烈建议不要这样做。智能电动车充电站

公共充电基础设施运营商运行情况

公共充电基础设施运营商集中度高：截止到2018年10月，28.5万台公共充电基础设施中，特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、中国普天运营1.4万台、上汽安悦运营1.3万台，这五家运营商占总量的88.6%，其余的运营商占总量的11.4%。智能电动车充电站

车企随车配建充电设施数据运行情况

未随车配建充电设施原因较为集中：截至2018年10月，通过联盟内成员整车企业采样约57.3万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施17.1万台，整体未配建率29.9%;集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比达75.2%，其余原因占比为24.8%。智能电动车充电站

社会上曾发生过汽车自燃案件，与空旷路面相比，小区车库属于封闭环境，一旦发生火灾，造成的后果更可怕。“现在地下车库虽然都有消防管网，但普遍没有喷淋设备，如果大规模安装充电桩的话，是否有必要加装此类设备，相关部门还没明确规定。”此外，物业企业还普遍担心的是随意建设充电桩，很容易造成线路缠绕，“会产生新的蜘蛛网。”

“今年，我们会成立一个课题组，专门研究这方面的问题，给相关部门提出建议。智能电动车充电站

物业所遇到的问题也并非无解。在厦门市海湾新城小区，安装充电桩的历史已经有四五年了。目前全小区近400个车位中已经安装了近20个充电桩。这期间，小区并没有出现任何因充电桩引发的事故。

事实上，电动汽车充电桩进小区难，并不只存在厦门。今年两会上，相关问题已成为代表、委的员关注的热点。 智能电动车充电站