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扫二维码，交费，插……11月2日，在市政务服务中心新能源车辆充电站里，看见手机屏上表明出“已经充电”的字眼，货车司机钟老先生总算长舒了一口气。先前，他依据手机地图，开车在该地持续跑了俩家充电站，都遭受了无桩可以用的难堪。现阶段，我省新能源汽车销售量达万台，占汽车销售量的，超出各地平均倍，处在各地前端。

在充电设备基本建设层面，也顺利完成全年度建桩1万只的推广方案，现阶段车桩之比：1。但在我国，充电桩仍遭遇着许多“成长的烦恼”：***不，管理方法不及时，合理布局不科学……***禁止，找充电桩耗时费力。跟随导航栏一番苦找，却找不着适用的充电桩，钟老先生的遭受并许多见。

谈起这事，开2年网络约车的李师傅连倒“苦口水”。他告知记者，近日，他在凌晨四点多收到旅客去洋浦的急单，于五点上下抵达洋浦。下高速后，李师傅发觉车子电量不足，便追随导航栏，选了家较近的充电站开展***并开以往，但转了好长时间，却一直没寻找***地址。

雀占鸠巢，充电车位停着燃油车记者在海口，，昌江等县市走访调查时发觉，新能源车充电车位被燃油车占有状况也比较广泛。11月3日零时许，记者在城西商业广场停车场见到，尽管那时候地下停车场也有许多空的非充电车位，但在配有充电桩的新能源车位上，仍放置有4辆燃油车。而这时恰逢新能源车充电高峰时段，充电车位十分不安。

该地下停车场保安人员陈先生告知记者，地下停车场一共有150好几个停车位，在其中有21个是充电车位。因为充电桩是分阶段多元化收费标准，在平常（8日至16时，电费6毛多元化/度）和峰时（16时许0时，电费超出1元/度），经常沒有充足多的新能源车到相匹配停车位充电，而这期内恰逢购物广场运营高峰时段，停车位不安，许多燃油车便会停到新能源车位上。

但到谷时（0时许8时，电费3毛多元化/度），前去充电的新能源车会忽然增加，这时一部分原来停在新能源车位上的燃油车因各类缘故未提走，促使许多新能源车充不上电，造成每天晚上都异议持续，但她们也难以开展管理方法。“常常会碰到充电车位被燃油车占有，充不上电的状况，这个问题很广泛，不但是在外面购物广场的地下停车场会碰到，在住宅小区和行政*********的地下停车场也会碰到。”

现阶段也是有一部分学者对于纯电动车充电难题做好了有关科学研究。详细介绍了纯电动车充电有关的仪表盘校检技术性,[7]进行了无人化的智能化充电桩的科学研究。讨论了牵制充电设备发展趋势的首要缘故及其产业链基本建设科学研究。设计方案了智能化充电桩内嵌式自动控制系统。

可是现在有关充电桩的分析都只对一般纯电动车,尚无法达到无人驾驶的电动式车子充电难题。本毕业立足于技术革新,明确提出一种新型充电桩,该充电桩集成化手动式充电和全自动充电于一体,手动式充电兼容目前的纯电动车充电方法,全自动充电方法则为无人驾驶汽车的充电难题带来解决方法。

充电服务系统包括了经营管理服务平台.云空间.客户APP.充电桩.电动式车子,基本的纯电动车,买车人安全驾驶汽车进到充电地区后,能够自主插下充电,并刷验证进而开展充电;而自动驾驶车子则先去车子自动检索,随后根据全自动连接技术性来进行充电与充电口的鉴别与接插工作中,进而开展充电实际操作。

充电桩的优势：物业管理在小区域内安裝充电桩达到住户充电的要求，集中化充电，也便捷物业管理的管理方法，提高住宅小区的质量。在电瓶车充电全过程中，手机可以随时随地查询充电情况。而且充斥着电时全自动关闭电源，自动识别短路故障.发烫等错误难题，确保充电安全性，合理降低/避免安全生产事故。

充电桩的不够：住宅小区使用的充电桩总数不足，不能满足所有电瓶车的充电要求，充电难的难题还存有；充电时间长，少必须8钟头；充电桩大多数安裝于户外，天气冷不利充电电池的充电。

换电柜的优势和不够：优势：1.智能语音播报，扫二维码即用，换电全过程不超过3分鐘，降低消费者等待的时间。服务项目率，随换随充随走。2.选用多种关键技术，达到各种充电电池的充电要求；选用多种充电维护程序流程，确保安全性；

全自动挑选充电时间，后台管理表明充电状况。24钟头全天服务项目，不用线下推广专职人员照看。换电箱体防潮防走电防触电。充电电池充电全过程中,实时监测锂电內部工作电压.情况.溫度等主要参数,一旦不正确,马上终止充电,并向云空间消息推送警报信息内容;